La reforma de la ley de Costas –ahora en manos del Senado, que ha de matizar la normativa remitida por el Congreso y retornársela con los cambios aplicados, solicitados a través de enmiendas– protegerá también a las viviendas situadas en segunda línea de playa de la provincia, especialmente en los municipios de la zona sur. Se trata de una de las consecuencias de la propuesta presentada por el Partido Popular que reduce la zona de litoral protegido de 100 a 20 metros, por lo que las casas que se encuentran en esos 80 metros de diferencia ya no estarán sometidas a determinados controles para hacer obras o cambios en su estructura. Y es que, tal y como explicó ayer a este rotativo el diputado de Medio Ambiente y alcalde de Nules, Mario García, la ley “clarifica” la situación de inmuebles y bloques de pisos ya “consolidados” y les da “mayor cobertura jurídica”, pues, debido a la regresión de la costa, podían estar afectados por el área de vuelo (balcones, terrazas….) en las fachadas. De este modo, resuelve la situación de los núcleos de población preexistentes a la normativa de 1988. Los municipios que se verán beneficiados por esta situación, según García, son Almenara, Xilxes, Moncofa, Nules, una parte de la Serratella de Burriana y Torre la Sal, en el Prat de Cabanes. “No tenía ningún sentido que, en Nules, por ejemplo, en la zona de afección hubiera edificios ubicados al otro lado de la avenida situada junto a la playa”, indicó. No obstante, este cambio en el reglamento conllevará que no se podrán elevar nuevas construcciones en las áreas afectadas. El PSOE ha mostrado ya su oposición a la reforma de la ley y a las medidas propuestas por los populares al considerar que el reglamento es “una incautación de los bienes de los españoles”. Seguir leyendo en El Mediterráneo

La AAVV Platja Almassora aunarán fuerzas para defender sus intereses, para ello estudiarán la posibilidad de crear una formación política para cumplir esa máxima desde el Ayuntamiento. Así lo acordó ayer la junta directiva de la Asociación de Vecinos Playa de Almassora que decidió convocar una asamblea vecinal con el objetivo de “ejercer mayor presión sobre quienes tienen la responsabilidad de contribuir al desarrollo de esta parte del municipio”, incidió el presidente del ente, Francisco García Pagán. Esta fue la principal conclusión a la que se llegó tras analizar la situación actual de la zona costera, “con proyectos aplazados sine die, como el Camí La Mar, la apertura de la avenida Mediterránea, la pantalla verde frente al polígono del Serrallo o la regeneración de la costa”, detallaron desde el colectivo. “Lamentamos que nuestras reivindicaciones se hayan convertido en promesas cuyos plazos se van renovando sistemáticamente, ante la presión vecinal, y se eternizan en el tiempo sin conclusión”, aseveran. Asimismo, desde la directiva de la entidad vecinal se anunció, tras la conclusión de la reunión, que se elaborará un documento “que recoja las reivindicaciones, el compromiso de ejecución de quiénes tienen la responsabilidad y su grado de cumplimiento”. El Mediterráneo

La Policía Local de Almassora ha procedido a cortar al tráfico la circulación rodada por el paseo marítimo después de que durante la pasada madrugada el temporal volviera a arrojar gravas y arenas sobre el muro. Las concejalías de Policía Local, Playas y Servicios Públicos han estado movilizadas para resolver las incidencias que pudieran derivarse de las inclemencias meteorológicas registradas desde la pasada semana. “Ayer mismo, efectivos del Parque de Bomberos, estuvieron trabajando en la costa para retirar las gravas y arenas, el material que desde el pasado domingo se había acumulado en el paseo del muro”, ha señalado Luis Martínez. El trabajo se inició durante la mañana, toda vez que la previsión meteorológica establecía un pronóstico favorable. “A las 18.00 horas, el tráfico se restablecía por el entorno”. Sin embargo, ha señalado el regidor, “esta misma mañana se ha vuelto a cortar al tráfico el muro puesto que de nuevo se han arrastrado materiales hasta la calzada imposibilitando el paso del tráfico rodado”. La zona afectada, tal y como ha señalado el regidor de Playas, Vicente Bernat, es la que adolece de una protección adecuada, la correspondiente al tramo de la playa de Benafelí. En este tramo, concretamente entre el Camí Benafelí y la calle Tramuntana, “se han registrado daños en la red de lavapiés”. El equipamiento sufre el embate del oleaje en un área “en la que está previsto que se ejecute una obra de regeneración para evitar que la costa acabe inundada”, ha señalado el titular de la cartera de Playas. El tramo que se ha resuelto cortar al tráfico, el situado entre Les Faroles y Garví, seguirá cerrado “hasta que amaine el temporal y, por tanto, se pueda trabajar en la reapertura al tráfico de la vía con garantías”. Por lo que respecta al área de Servicios Públicos, dirigida por José Martínez, también se ha actuado desde la pasada semana a través del Servicio Municipal de Mantenimiento y Logística (SMML). “Se han atendido dos averías en la red de suministro de agua potable, que fueron atendidas y resueltas por la firma concesionaria, Facsa, con diligencia y eficacia, si bien no han sido provocadas por el temporal”. Asimismo, ha señalado el titular de la cartera, también “hemos actuado a nivel de jardinería, puesto que como consecuencia de las fuertes rachas de viento cayeron dos árboles, uno en la zona del Roser del Mar y otro en el área de Mercaplaya”. Por último, el consistorio también cortó al tráfico el baipás del Camí Benafelí, en su confluencia con la Vía Parque del Litoral (CV-18). En este caso, tal y como ha señalado el regidor de Servicios Públicos, “la Policía Local ya ha reabierto al tráfico la vía y se están estudiando las alternativas técnicas para aplicar una solución definitiva que evite la acumulación de agua en este tramo del camino”.

El Ayuntamiento de Almassora destinará una inversión de 20.000 euros a habilitar una pasarela en Pla de la Torre que refuerce la seguridad del peatón que recorre el paseo marítimo. El consistorio, que dio el aval al proyecto en el pleno del pasado lunes 11 de febrero, pretende establecer un circuito diferenciado en este sector del distrito marítimo que permita mejorar las condiciones de los viandantes. “La memoria que se ha aprobado establece que el proyecto se desarrollará entre el Camí La Mar y la calle Mestral, en el tramo sur de la costa, con una longitud total de 1,1 kilómetros”, tal y como ha explicado el titular de la cartera de Urbanismo, Vicente Bernat. Un documento que se ha elevado a la Diputación Provincial para aspirar a los fondos de los Planes Provinciales de Cooperación a las Obras y Servicios, “con el objetivo de financiar parte de la infraestructura”. El objetivo del consistorio es habilitar este paso aprovechando el material que el municipio posee acopiado en el almacén municipal. “Disponemos de pasarelas flexibles y de madera que serían instaladas en el litoral a fin de definir este nuevo paso, ya que la intención del proyecto es “mejorar las condiciones de nuestros peatones en aquellos tramos de la playa en los que existe doble carril de circulación rodada y no hay un espacio reservado para los peatones”, ha señalado Bernat. La infraestructura a instalar tendría una sección fija y otra móvil y desmontable. Tal y como ha desgranado Bernat, “el objetivo es que en aquellos tramos en los que los temporales baten contra el muro, el material instalado no se dañe, se pueda desmontar durante el periodo invernal y se pueda volver a instalar superado este periodo” Asimismo, el plan de obras también contempla garantizar el acceso a la playa, para lo que el proyecto contempla la configuración de once accesos de tarima rígida a esta pasarela, ocho de los cuales se corresponden con accesos existentes a la playa y tres que se ejecutarían con esta nueva actuación. “Estos pasos estarían habilitados cada 100 metros”, ha concretado el regidor. El proyecto aprobado por el Ayuntamiento de Almassora se desarrollará en el sector de Pla de la Torre ya que la playa de Benafelí está sujeta a un proyecto de regeneración del litoral que debe ejecutar el Ministerio de Medio Ambiente. En el litoral de Almassora, señala la memoria valorada, debido a la carencia de paseo marítimo peatonal, existen tramos en los que en la plataforma viaria, de apenas seis metros de calzada, conviven dos sentidos de circulación de tráfico rodado sin que exista la posibilidad dimensional de delimitarse un paso peatonal. En estos tramos el tráfico peatonal se realiza invadiendo ambos sentidos de circulación rodada, situación que supone un riesgo continuado para los peatones que circulan invadiendo la calzada del paseo marítimo. Ante la imposibilidad de eliminar el doble sentido de circulación en estos tramos, y debido a la peligrosidad que conlleva compartir el tráfico rodado con el tráfico peatonal, se plantea la construcción de este paso peatonal mediante una pasarela de madera ubicada entre la zona de escollera longitudinal de protección del paseo y la orilla de la playa, consiguiendo así un itinerario de uso exclusivo peatonal y separado radicalmente del tráfico rodado. La Plana al Día

El Gobierno ha dado un nuevo paso, tras el parón vacacional en el Congreso de los Diputados, para aprobar de manera definitiva la modificación de la ley de Costas. La mayoría absoluta del Partido Popular en la Cámara Baja ha permitido sacar adelante la reforma de la norma, vigente desde 1988. A este trámite se han opuesto PSOE, Izquierda Plural (IU-ICV-Cha), UPyD, PNV, BNG y Compromís Equo, mientras que CiU ha decidido abstenerse. El próximo paso será remitir el documento al Senado, para que dé el visto bueno e incluya, si procede, los cambios y matizaciones que los diferentes grupos políticos consideren oportunas. El texto volverá entonces al Congreso para la aprobación definitiva. El principal cambio que afectará a Castellón será el referente a las viviendas de primera línea de mar cuyas concesiones expiraban en el 2018, lo que obligaba a su demolición, al estar situadas en dominio público marítimo. La ley prevé una prórroga extraordinaria de 75 años para las casas construidas antes de 1988. Esta moratoria da un respiro a los propietarios de los 600 inmuebles en peligro de ser derribados. Para el diputado de Medio Ambiente y representante de la Plataforma Provincial de Afectados por la ley de Costas, Mario García, “se trata de un paso importante para poder tener un reglamento que garantice los derechos adquiridos de los concesionarios, que estaban en vilo por una ley injusta que pasa ya de los 25 años”. La inclusión de las construcciones en las áreas públicas se debe a los deslindes que se han ido aprobando en los últimos años. Precisamente, el ministro de Medio Ambiente, Miguel Arias Cañete, ya afirmó que las demarcaciones “se han venido realizando de diferente forma, según los territorios y la época, creando la consiguiente sensación de arbitrariedad y agravio comparativo”. Y es que una de las principales críticas lanzadas desde la provincia es que, al no haberse aplicado medidas contra la regresión, el mar se ha ido comiendo terreno a la superficie, desplazando la delimitación y situando en primera línea costera las viviendas que antes se encontraban más alejadas. Edición en papel de El Mediterráneo