La asociación de vecinos Playa de Almassora acordó en su junta general, por unanimidad, realizar una invitación formal a los otros colectivos del poblado marítimo para crear una coordinadora vecinal. El objetivo, según explican desde la junta directiva, es que “los grandes temas que afecten al litoral se canalicen a través de esta”. “La coordinadora no supondrá que cada una de las asociaciones deje de tener su propia identidad y autonomía”, añaden. Así, la intención es reunirse, como mínimo, una vez al trimestre y que a estos acuerdos acudan los presidentes y secretarios de las cuatro asociaciones vecinales de la playa. Esta propuesta, realizada durante el punto de ruegos y preguntas, se remitirá a los distintos colectivos a lo largo de esta semana.   Edición en papel El Mediterráneo

El área de Medio Ambiente de la Diputación de Castellón, coordinada por el diputado Mario García, ha reunido esta mañana a los alcaldes y concejales de los municipios costeros de la provincia, así como a diversas plataformas y asociaciones vecinales, para analizar el borrador de anteproyecto de Ley de Protección y Uso Sostenible del Litoral y de modificación de la Ley 22/1988 de Costas. Así, los más de 30 asistentes han trasladado su visión del borrador, publicado hace 20 días, tanto a la institución provincial como a los técnicos de conselleria que han participado con el fin de redactar un documento conjunto que recoja las alegaciones de los afectados y particularidades de todas las localidades del litoral castellonense. Las aportaciones serán recabadas por la Diputación hasta el 20 de agosto para, todo seguido, presentarlas tanto al Ministerio como a la conselleria de Medio Ambiente y a la Federación Española de Municipios y Provincias. “Aunque la institución provincial no tenga competencias en materia de costas hemos decidido ponernos a trabajar de la mano de los municipios, quienes también tienen que presentar sus alegaciones particulares, para defender junto a la Generalitat Valenciana los intereses de la provincia frente al Gobierno Central y luchar para que nuestras demandas sean incluidas en la nueva Ley de Costas”, ha explicado García. Los temas y dudas más comentadas en la reunión han sido la determinación de los deslindes; la posibilidad de que se queden los vecinos en propiedad de las casas y no en concesión por 75 años; los criterios por los que se han delimitado los núcleos del Anexo 1 que se excluyen del dominio público marítimo – terrestre y pasan a ser patrimonio del Estado; así como otros artículos de la Ley que afectan a las propiedades. Seguir leyendo

El Ayuntamiento de Almassora invertirá más de 15.000 euros en el refuerzo de la seguridad vial del Camí Benafelí. De este modo, se instalarán 20 señales verticales a lo largo del trazado que adviertan tanto de la limitación de velocidad a 60 kilómetros por hora como de la existencia de curvas peligrosas sobre esta vía. Una inversión con la que quedan recogidas las peticiones de los usuarios de esta carretera que une el municipio con la costa. El edil de Policía Local, Luis Martínez, indicó que el objetivo es “avisar a los conductores de las características del camino, evitar accidentes y mejorar la seguridad a lo largo del trazado con especial interés en el tramo urbano”. Según fuentes municipales, la primera de las medidas a aplicar será un repintado que “esperamos que pueda realizarse lo antes posible” y que “pretende advertir a los vehículos que circulan por la zona de la limitación de los carriles”. La obra incluye la reparación de 6.500 metros con un presupuesto de 2.700 euros. Por lo que respecta a las señales, se contará con 16 unidades de limitación a 60 kilómetros/hora por 12.000 euros, a los que cabe sumar cuatro elementos de advertencia de curva peligrosa con una partida superior a 800 euros. Martínez aseguró que el objetivo es reducir los riesgos en siete de los tramos más incidentes. Edición en papel de El Mediterráneo

El Ayuntamiento de Almassora ha remitido a la Diputación Provincial un informe de la Policía Local para mejorar la seguridad vial en el Camí La Mar en el punto conocido como Molí Vernís, situado a 150 metros de la rotonda de la CV-18. El informe, elaborado el pasado 29 de junio, propone a la titular de la vía mejorar las condiciones del trazado, concretamente en el tramo citado, al objeto de evitar nuevos accidentes. La intervención, tal y como indicó el concejal de Urbanismo, Vicente Bernat, tendría carácter temporal y provisional a la espera de que se ejecute el proyecto de reforma al que está sujeto el camino. Sin embargo, «consideramos que habíamos de trasladar esta propuesta a la institución provincial al objeto de que, en la medida de lo posible, sea tenido en cuenta para evitar nuevas incidencias», señaló Bernat. El informe de la Policía Local analiza la señalización de este punto del camino y propone soluciones concretas. La primera consiste en el entubado de la cuneta de tal forma que las aguas pluviales discurran subterráneamente y la cuneta quede a ras de la calzada como arcén. Señalización o vallado Otras soluciones que se plantean son la disminución de la inclinación de la cuneta mediante su hormigonado o la colocación de banda bionda de igual forma que en el otro margen de la calzada. Por lo que respecta al tramo de circulación en sentido contrario, es decir, desde el casco urbano en dirección a la playa, se propone la instalación de señales de adelantamiento prohibido y paleta indicativa de peligro doble curva. El Camí La Mar está sujeto a un proyecto de ampliación y mejora de la carretera por parte de la diputación. Bernat volvió a reivindicar la «máxima celeridad» para ejecutar las obras. El Levante

El Ayuntamiento de Almassora mantiene que el Camí la Mar dispondrá de carril bici, pero en una segunda fase de construcción. Así lo aseguraron fuentes municipales después de que la Diputación de Castellón, ente titular del vial, anunciara que no lo construirá, como publicó ayer este diario. Desde el consistorio señalaron que están previstas las expropiaciones y el allanamiento necesarios para la reforma y pavimentación futuras de esta vía. Esta información contradice la ofrecida por el organismo provincial, que indicó que no incluirá el eje en el programa de construcción “al suponer una ampliación del ancho de la vía en 2 ó 2,5 metros y, por consiguiente, un aumento de las expropiaciones y el incremento del coste de estas”. El plan, que está valorado en 2.587.286,25 euros, se encuentra en fase de expropiaciones tras la resolución de las alegaciones. En este sentido, desde el Ayuntamiento anunciaron una reunión con los técnicos de la Diputación para abordar esta y otras cuestiones que hayan podido verse modificadas tras las alegaciones. Por su parte, las asociaciones vecinales manifestaron la necesidad de contar con esta obra. Edición en papel El Mediterráneo