El Ayuntamiento de Castellón anunció ayer, a través del Boletín Oficial de la Provincia, la formalización del proyecto de mejora de la seguridad vial del Camí Fadrell hacia Almassora. De esta manera, el consistorio de la capital de la Plana atiende la demanda realizada por los residentes del área costera almazorense, quienes pedían la adecuación de la vía limítrofe entre ambos términos. La empresa contratista es Pavasal y la actuación se realizará por un importe de 95.700 euros, más 17.226 euros en concepto de IVA. La Asociación Playa Almassora entregó al consistorio castellonense 1.500 firmas reclamando la mejora de esta senda y de la Mitjera, que bordean el polígono industrial del Serrallo. En aquella ocasión, el edil de Urbanismo de Castellón, Miguel Ángel Mulet, valoró como “lógicas” y “comprensibles” las reclamaciones. También se comprometió con el alcalde de Almassora, Vicente Casanova, a realizar los trámites para comenzar una intervención que ya está formalizada. Edición en papel de El Mediterráneo

El anuncio de Costas de que invertirá 60 millones de euros y creará 13 espigones en el tramo litoral entre Burriana y Sagunto ha levantado polvareda. Y lo ha hecho porque la medida se toma por una administración que trabaja en funciones y que está a punto de abandonar el poder, por lo que deja en manos del futuro Gobierno del PP la ejecución de este proyecto. Los alcaldes de los municipios incluidos, la Diputación y la plataforma de afectados critican la aprobación del reivindicado proyecto a última hora. El diputado provincial Mario García afirmó que es “incomprensible que se haya tomado esta decisión a tres días de las elecciones (la resolución se firmó el 17 de noviembre), con un Gobierno en funciones, y que no nos hayamos enterado hasta ahora”. “Quienes no han hecho nada en ocho años salvo ordenar derribos, anuncian que van a presionar al nuevo Ejecutivo, cuando todavía no hay ni presidente, para dotar de presupuesto a la propuesta”, aseveró. La misma opinión comparte el nuevo senador nacional Vicent Aparici, quien tildó el acuerdo de “parche” y criticó la manera “extraña” de darlo a conocer “por sorpresa”. “Es curioso que un Gobierno en funciones que manda derribar casas, ahora haga este anuncio y sin informar”, espetó. En cuanto a la solución propuesta, Aparici reclama que se aplique un plan integral para todo el litoral, no solo para la zona sur. En cuanto a las acciones que emprenderá su partido en cuanto llegue al poder, afirmó que “nos comprometimos a proteger la costa de Castellón porque dentro de la actuación que plantea Costas se quedan fuera espacios como el parque del Prat”. Aunque matizó que “una cosa no quita la otra, es decir, no estamos en contra de construir los 13 espigones, pero habría que realizar otras intervenciones”. POLÉMICO ANUNCIO // Las partes consultadas por este rotativo coinciden en reprochar el “secretismo” con el que se realizó la operación y el anuncio “sorpresa”. Aparici destacó que en la reunión que mantuvieron con Costas MarioGarcía y el alcalde de Moncofa, Jaime Picher, “no se les informó de la resolución”. El diputado por Castellón de Compromís, Josep Maria Pañella, consideró “patético que el Gobierno saliente de Zapatero apruebe en el último minuto antes de irse un plan con el que sabe perfectamente que el ejecutivo de Rajoy hará lo que querrá, modificarlo, suprimirlo o ignorarlo”. Asimismo, criticó que “han tenido ocho años para aprobar un programa similar que impulsan ahora, cuando ya no tiene ningún sentido, solo para poder reivindicarlo después desde la oposición”. Para Mario García, el PSOE tiene “la habilidad de pasar la responsabilidad a los otros”

Estupefacción entre los alcaldes afectados

Los municipios implicados en el plan de regeneración del litoral sur de la provincia no han tardado en reaccionar, sobre todo por la sorpresa que ha supuesto para ellos el anuncio de Costas. Lo que más ha extrañado es que fueran el recién escogido diputado nacional Ximo Puig y el alcalde de Almenara, el socialista Vicent Gil, quienes dieran a conocer la intención de construir 13 espigones y no fuera el Ministerio de Medio Ambiente quien comunicara la decisión directamente a los consistorios. El primer edil de la Llosa, Joaquín Llopis, reconoció que “se ha escogido la mejor opción”, pero se mostró sorprendido de que “hayan hablado de este proyecto sin tener en cuenta a las localidades, porque a mí todavía no me han explicado nada”. Asimismo, aseguró que, aunque haya un cambio de Gobierno inminente, “seguiremos reivindicando las mejoras en la costa para frenar la erosión”. En la misma línea se pronunció su homólogo de Xilxes, Vicente Martínez, quien aseveró no conocer ninguna resolución al respecto y, “si ha habido alguna novedad, el Ayuntamiento no ha sido informado”. También se extrañó de que “sean un alcalde y un diputado, que no hace ni una semana que ha tomado posesión, quienes la anuncien y no el Ministerio”. Por su parte, desde Nules, Mario García indicó que “no podemos valorar negativamente que el PSOE decida dar respuesta a esta reivindicación, pero es indignante que nos enteremos de ello de forma indirecta”. Asimismo, señaló que quiere estudiar con detalle la cuestión con el resto de localidades y con los vecinos, “a los que nadie les dice qué va a pasar con sus casas”. Por otro lado, el socialista Jaime Picher, de Moncofa, no quiso pronunciarse sobre este asunto, ya que “todavía no he recibido la resolución en cuestión”. El Ayuntamiento de Almassora no se pronuncia al respecto, no se pide que se nos incluya en el plan de regeneración. Edición en papel de El Mediterráneo

Almassora cumple hoy sábado, 17 de diciembre, cuatro años desde que el alcalde de la localidad, Vicente Casanova, reivindicara directamente al Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino la necesidad de actuar con diligencia en la regeneración del tramo central de la costa, en la playa de Benafelí. El 17 de diciembre de 2007, el Ayuntamiento de Almassora era invitado a un acto inaugural que, organizado por la cartera ministerial en la playa de Pla de la Torre, daba por concluidas las obras de restauración ambiental del tramo más meridional de la costa de la población. El acto congregó al subdirector general para la Sostenibilidad de la Costa, Miguel Velasco; el entonces delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Antonio Bernabé; la hoy consellera de Agricultura, Pesca y Alimentación, Maritina Hernández; así como al también todavía hoy subdelegado del Gobierno en Castellón, Antonio Lorenzo. Ante los presentes, entre ellos un gran número de vecinos de Almassora, el primer edil expresaba su opinión sobre aquella jornada inaugural. “(…) Este acto, con ser importante, nos produce un cierto sabor de incertidumbre. Y ello es así porque, a nuestro entender y el de nuestros vecinos, las obras de regeneración no están terminadas. Falta acabar la protección de la 3ª celda así como construir la escollera de protección del tómbolo sito entre las dos “T”, porque allí todavía bate el agua sobre el muro con cualquier pequeño temporal, como el ocurrido este mismo fin de semana”. Por ello, Casanova reclamó, “y así lo pido formalmente en este acto (17-12-2007), que esta inauguración no signifique que por la Dirección General de Costas se da por terminado este proyecto. Podemos entender que la proximidad de las Elecciones Generales haya provocado esta apresurada inauguración, pero los vecinos de Almassora no entenderíamos que no se finalizasen las obras”. Transcurridos cuatro años, la ejecución material de esta regeneración todavía es una cuestión pendiente. “Sabemos que están trabajando en la redacción del proyecto”, sin embargo, “nuestra reivindicación sigue firme como el primer día y, aunque se haya producido un cambio de gobierno, la demanda de Almassora sigue siendo la misma”. Tal y como ha señalado Casanova, “en estos cuatro años hemos visto muchos temporales que nos han hecho sufrir daños materiales importantes. Y no solo a Almassora como institución pública, sino a decenas de vecinos que han visto como en reiteradas ocasiones sus viviendas se volvían a inundar con gravas, arenas y agua marina debido a la deficiente y precaria protección que existe en este tramo concreto de nuestra costa”. Así las cosas, “esperamos que el proyecto siga su ritmo, que no se frene ni se paralice, y deseamos que la ejecución de la obra pueda ser una realidad a la mayor brevedad posible”. En todo caso, “somos conscientes de que un procedimiento administrativo de estas características es extenso y, descartada la vía de emergencia por el Estado, dudamos que las obras puedan comenzar antes de 2013”. Una lucha de media década La lucha por la regeneración del tramo central de la costa de Almassora arrancó en el mandato 2003-07, cuando el consistorio trasladó al entonces jefe provincial de Costas, Francisco Montoya, la necesidad de actuar en este punto. El compromiso alcanzado a nivel provincial no tuvo reflejo a nivel ministerial y la inacción del Gobierno central provocó que el municipio reclamara de nuevo las obras el 17 de diciembre de 2007. Así, el 3 de junio de 2008, en una comisión de seguimiento de las obras del litoral, Montoya, confirmaba los avances en un proyecto que permitiría dar una solución a la playa situada entre las dos escolleras tipo “T”.  Costas confirmaba que se trabajaba en el pliego de condiciones con la intención de actuar en este tramo. Sin embargo, transcurrido un año desde la inauguración del tramo de Pla de la Torre, el Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino comunicaba a Almassora el 18 de diciembre de 2008 que la obra no estaba contemplada y que el proyecto inaugurado en diciembre de 2007 se daba por culminado. Casanova, sin embargo, reivindicó el proyecto, presentó nuevamente los planteamientos así como detalló el estado de la costa para lograr, tras una extensa reunión mantenida en Madrid, que el Ejecutivo central se comprometiera a reconsiderar sus planteamientos. El resultado se conocía el 29 de julio de 2009. Casanova volvía a trasladarse a Madrid para recibir de Costas una resolución favorable a sus demandas, la decisión de trabajar en un nuevo proyecto que diera soluciones al comportamiento “que ahora sí, entendían que sufría una dura regresión como consecuencia del embate del mar contra una débil defensa”, recuerda el primer edil. Almassora, sin embargo, no cesó en su empeño de agilizar esta actuación. El 13 de de septiembre de 2010 solicitaba al Estado una moción presentada por el PP y respaldada por PSPV y Bloc, reclamando una partida en el presupuesto de 2011 para comprometer la ejecución de la obra. Posteriormente, el 18 de octubre, aprobaba otra iniciativa del PP por unanimidad para reclamar la ejecución del proyecto por la vía de emergencia, acortar los plazos de ejecución y minimizar nuevos impactos. La respuesta no llegaría hasta el 15 de marzo de este año con un nuevo jarro de agua fría sobre las pretensiones municipales. Según el Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino, “la Junta  Consultiva de Contratación Administrativa ha emitido gran cantidad de informes que aclaran los casos en que se puede contratar obras de emergencia. No parece que la situación en Almassora pueda considerarse dentro de estos supuestos”. En todo caso, “lo que dicha Junta considera es que es imprescindible la inmediatez entre el acontecimiento catastrófico o la situación de grave peligro y la actuación”. Así las cosas, “no creemos razonable por consiguiente la aplicación de este procedimiento extraordinario para la licitación de las obras en la playa de Almassora”. “Hoy, seguimos esperando a que la redacción del proyecto que se tramita por vía ordinaria cumpla sus plazos y pueda licitarse cuanto antes”, ha concluido el alcalde de Almassora. Notas de prensa CV

La Dirección General de Costas está ejecutando una obra de ampliación de la escollera de la playa de Almassora situada junto al río Millars. Los trabajos, cuyo objetivo es reforzar el tramo más meridional de la costa de la localidad, consisten en agrandar el espigón con 32 metros nuevos con la finalidad de ganarle terreno al mar. El Ayuntamiento almazorense ha valorado “positivamente” la actuación desarrollada en este sector del litoral a través de su concejal de Playas, Vicente Bernat. El edil indicó que el proyecto “debe ayudar a frenar el movimiento de gravas provocado por las corrientes marinas que durante estos últimos años han arrastrado este material desde la cara norte de la escollera hacia la desembocadura del río Millars, que ha ido creciendo con estas aportaciones”. El recrecido sumergido del dique, que el regidor consideró como “necesario”, debe posibilitar, tal y como señaló, “que estos aportes de material que se situaron en el espigón se queden inmovilizados gracias a la nueva barrera que Costas ha proyectado”. De este modo, el refuerzo de esta estructura bajo el agua “debe permitir recuperar la playa que hace cuatro años se forjó como consecuencia de la regeneración de este tramo de nuestro litoral”, añadió el edil. OBRAS PENDIENTES // Sin embargo, el consistorio sigue a la espera de la redacción y licitación del proyecto de regeneración. Una obra que, en todo caso, no se prevé arranque antes del 2013. “Después de que nos confirmaran que el plan no iba a desarrollarse con la agilidad que sí nos otorgaba la declaración de emergencia, tenemos constancia de que Costas está trabajando en la elaboración y confiamos, por nuestra parte, en que la licitación de las obras pueda ser efectiva en un año”. Por otra parte, la playa de la localidad también registra desde noviembre trabajos para enterrar el sistema de canalización de agua de los lavapiés con el objetivo que, en caso de temporales, la red no resulte dañada. La intervención, con un coste superior a 70.000 euros, está costeada por la Agencia Valenciana del Turismo. Edición en papel de El Mediterráneo

El departamento de Urbanismo y la Policía Local de Almassora coordinarán itinerarios alternativos para el tráfico, dado que dos de los accesos a la playa sufrirán cortes durante el primer trimestre de 2012 al simultanearse los trabajos de reforma de los caminos Om Blanc y Mitgera.Así lo confirmaron ayer fuentes municipales tras asegurar que ya está todo listo para que comiencen los trabajos de reforma integral del vial. Las obras del Camí La Mitgera de Castelló, que delimita la playa de Almassora con la capital, arrancarán en unos días para que la reforma pueda concluir durante el primer trimestre de 2012. La Diputación de Castelló financia los cerca de 230.000 euros de presupuesto destinados a remodelar la calzada, incrementar la seguridad con vallas perimetrales y mejorar la señalización. El consistorio vecino atiende así la demanda de los vecinos de la costa y del equipo de gobierno de Almassora, que llevan más de un lustro reclamando su ejecución. En este tiempo, el alcalde, Vicente Casanova, se ha reunido con el entonces primer edil de Castelló, Alberto Fabra, y el vicealcalde, Javier Moliner, para reivindicar una mejora generalizada del vial que, aunque forma parte del término municipal de la capital, es uno de los más transitados por los vecinos de Almassora. Los residentes del distrito marítimo lo utilizan a diario para desplazarse a Castelló y así se lo trasladó Casanova a su homólogo en la capital durante el mandato 2003-2007. El alcalde ha insistido en la necesidad de renovar el asfalto y vallar los márgenes de la calzada para incrementar la seguridad. Por ello, consideró insuficiente la reforma ejecutada en aquella legislatura y abogó por una mejora integral que el consistorio vecino aprobó en 2010 y que arrancará en unos días con cargo a los Planes Provinciales de Cooperación a las Obras y Servicios. El Ayuntamiento de Castelló adjudicó en octubre las obras que permitirán remodelar 4.745 metros cuadrados de calzada e instalar más de 1.900 metros de valla de defensa. La nueva señalización completará el proyecto que supone «el cumplimiento de un objetivo que hemos reivindicado de forma constante tantas veces como hemos tenido oportunidad», según Casanova. Su objetivo de mejorar los accesos a la playa se va completando poco a poco, pendiente, eso sí, de asegurar el camino litoral ante las inclemencias meteorológicas. El Levante