El Ayuntamiento de Almassora invertirá más de 380.000 euros en el distrito marítimo durante el próximo ejercicio, con el objetivo de mejorar las condiciones del poblado litoral en el que residen de forma permanente centenares de vecinos. El presupuesto, aprobado con los votos favorables del PP, contempla la segunda mayor inversión del ejercicio para el sector de Vora Riu. A esta inversión, que pretende resolver las inundaciones que se registran en el área residencial, se sumarán otras actuaciones también enmarcadas en la materia. Se ha previsto el cambio de alcantarillado de la zona de la avenida Mediterránea IV, con un montante de 45.000 euros, y la mejora de las compuertas de las estaciones de bombeo, con 12.000 euros de partida. Además, se adquirirá suelo, con 20.000 euros, que permita suavizar las tres curvas peligrosas del Camí la Mar. Edición en papel de El Mediterráneo

El Ayuntamiento de Almassora ha renovado 90 luminarias ubicadas en la zona del Xopar de la playa con cargo a los Planes Provinciales de Cooperación a las Obras y Servicios de Interés Municipal de la Diputación. Con una inyección de 20.000 euros, la suma ha permitido desarrollar una inversión que no solo ha facilitado el cambio y renovación de luminarias del paseo marítimo sino que, además, ha hecho posible sustituir las antiguas esferas que había en el sector del Roser del Mar por otras estructuras que reducen la contaminación lumínica, indicaron fuentes municipales Edición en papel de El Mediterráneo

El Ayuntamiento de Almassora reservará una cuantía de 343.000 euros en el presupuesto de 2014 con el objetivo de prevenir inundaciones en diferentes puntos del litoral. Así lo ha confirmado el alcalde de Almassora, Vicente Casanova, en la comparecencia pública que el primer edil ha celebrado ante los medios de comunicación. “Se trata de una suma importante para un presupuesto de 1,5 millones de euros que hemos previsto en materia de inversiones y que consideramos es necesaria para poder resolver problemáticas que sufren muchos vecinos”. Casanova ha señalado que la inversión más cuantiosa se dedicará al bombeo en la estación de Vora Riu en su confluencia con la avenida Mediterránea. “Tenemos un problema en este punto y es que las pendientes están al revés. De ahí que sea necesaria esta inversión, que es la más cuantiosa”, ha manifestado el alcalde. Una inyección económica “que dará respuesta a las quejas que decenas de vecinos sufren en este sector cada vez que se registran fuertes lluvias. El bombeo permitirán poner fin a esta problemática y resolver una situación que es repetitiva”, ha declarado el alcalde de Almassora. A esta actuación se sumará el cambio de alcantarillado en la zona de Mediterránea IV, en los alrededores de la calle Venecia. “En este sector, la problemática viene derivada del rebose de las aguas residuales y esta situación también debe corregirse a la mayor brevedad posible”, ha declarado Casanova. Por último, a las inversiones en materia de inundaciones se suman las compuertas de las estaciones de bombeo. “Una pequeña inyección económica que también mejorará las condiciones las infraestructuras que prestan servicio a nuestro litoral”. En todo caso, el alcalde de Almassora ha recordado la existencia de un fondo de contingencias que “calculamos que estará en los 100.000 euros, y que permitirá actuar en todos aquellos imprevistos que surjan con carácter extraordinario”. Noticias 964

Dos accidentes de tráfico en solo cuatro días. El peligroso Camí la Mar de Almassora se despertó ayer con otro suceso con heridos en la Curva de Marjalet. Sin ir más lejos, la tarde del lunes se registró el primero de la semana, cuando un monovolumen volcó en la doble curva del Molí Vernís. Precisamente, son los dos puntos negros del camino y que están pendientes de una corrección de urgencia ante la demora del proyecto integral. Del choque entre los dos turismos a primera hora de la mañana informó el alcalde, Vicente Casanova, quien ratificó la reserva de una cuantía en los presupuestos del 2014 para la obtención del suelo necesario al objeto de adecuar las curvas, trabajos que asumirá la Diputación. “Hoy (por ayer) hemos de lamentar otro siniestro en el vial”, confirmó el munícipe, antes de anunciar que la inversión está incluida en una partida para la adecuación de caminos por valor de 95.000 euros. Según informaron fuentes municipales, la Policía Local recibió aviso a las 9.45 horas a través del cabo de las Guardería Rural. Dos vehículos se vieron implicados en el siniestro registrado en la confluencia del Camí Marjalet con el de la Mar, donde se desplazaron los agentes. El munícipe informó de que uno de los conductores resultó herido y fue trasladado al Hospital General de Castellón. “En este cruce no hay visibilidad, a pesar de que se ha reforzado la seguridad con señalización y un espejo para garantizar a los conductores el acceso a la vía”, afirmó el munícipe, quien explicó que el suelo que el consistorio pretende adquirir hará posible contar con unos terrenos rústicos que abrirán la posibilidad a un trazado “más recto”. Esta intervención está prevista en el proyecto de remodelación de esta carretera que une casco urbano y playa, valorado en más de 2,5 millones y que está paralizado por la falta de financiación. Edición en papel de El Mediterráneo

El diputado de Medio Ambiente y alcalde de Nules, Mario García, exigirá a la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar revisar el reglamento de la nueva ley de Costas antes de su aprobación, prevista para finales de este mismo año, para proteger a los propietarios de las viviendas del litoral. García recordó que la reforma de la normativa, aprobada el pasado mes de mayo, afecta a unas 600 casas en toda la provincia de Castellón, que se encuentran situadas en primera línea de mar y cuya concesión expiraba en el 2018. La principal novedad de la ley es que los permisos se prorrogarán por 75 años más, lo que “supondrá la protección de los derechos de los propietarios”, tal y como asegura el diputado de Medio Ambiente. Pero para que los dueños puedan optar a esta moratoria han de realizar una serie de trámites, aún desconocidos. Los requisitos deben incluirse en el reglamento que va parejo a la ley y que se redactará antes de que acabe el 2013, pues es ahí donde debe detallarse cómo se aplicarán los supuestos. En este sentido, García matizó que solicitará al Ministerio “una serie de aclaraciones para que la ley sea más ágil”. “Las concesiones se dan un máximo de 75 años, pero la ley no define si se producirá cada 25 años, cómo se articulará, qué documentos hay que presentar…”, argumentó. “No podemos permitir que haya gente que pueda encontrarse con concesiones caducadas porque no la han renovado”. ¿Qué hay que aportar para reconocer la propiedad? Se trata de aspectos administrativos que actualmente la ley no recoge y que deben estar contemplados en el reglamento. Por ello, el diputado de Medio Ambiente afirmó que solicitará que se envíe una copia del documento a las comunidades autónomas y a todas las provincias afectadas para poder aportar sugerencias al respecto. Por otra parte, García seguirá reivindicando el estudio de la Universidad de Cantabria contra la erosión, un programa que contempla la inversión de 60 millones de euros y la construcción de 13 espigones de Burriana a Sagunto del cual, a fecha de hoy, no se ha hecho nada. Los socialistas avalaron el plan hace dos años, a solo una semana de irse del Gobierno, una serie de actuaciones que se quedaron en stand by con la llegada de Mariano Rajoy a la presidencia del Ejecutivo por falta de presupuesto. “¿En qué estado se encuentra?”, pregunta. Edición en papel de El Mediterráneo