La avenida Mediterrània de la playa de Almassora podría desbloquearse antes de que concluya el año. Así está previsto que suceda en el tramo de Ben-Afelí, lo que permitiría abrir el tramo que conecta el camí Ben-Afelí con el camí Catalans. Según informaron fuentes municipales, esta semana se somete a audiencia el texto refundido del proyecto de reparcelación para su aprobación definitiva. Por ello, está previsto que, salvo que se presenten alegaciones de última hora, se puedan iniciar las obras de urbanización del PAI, de gestión privada, “antes de que finalice el año”. De ser así, las obras permitirían desarrollar una vía de 10 metros de anchura (de los que la calzada ocuparía un total de seis), en el vial que se sitúa detrás de los apartamentos Ben-Afelí, en paralelo a la primera línea de costa. Cabe recordar que son cuatro los tramos pendientes de la avenida Mediterrània, un proyecto en el que se trabaja desde el año 2003, a causa del desarrollo de los PAI Ben-Afelí, Meridià y Tramuntana. Desde la oposición, el portavoz del Partido Socialista de Almassora, Santiago Agustí, acusó al Ayuntamiento del municipio de “lentitud administrativa”. “El equipo de gobierno ha desaprovechado los años buenos del urbanismo para crear viales y solo los han utilizado para construir viviendas”, apuntó Agustí. Edición en papel El Mediterráneo

Vicente Casanova se encuentra inmerso en su tercer mandato después de que las urnas le otorgaran, de nuevo, la mayoría absoluta. Unos resultados que, además de permitirle continuar los proyectos iniciados en los años precedentes, le sitúan como el primer alcalde de la democracia que asume el mando durante tres legislaturas. Casanova mantiene firme, de nuevo, en el sillón de la alcaldía, la promesa de la campaña: “Fomentar el empleo e impulsar el desarrollo económico con las herramientas, lamentablemente escasas, de las que disponemos como ayuntamiento”. Asimismo, el alcalde continúa con su batalla particular para que se lleve a cabo la regeneración de la celda central de la playa de Almassora. Un distrito que en los últimos años se ha convertido en uno de los puntos calientes con el aumento de vecinos que reivindican más servicios y mejores accesos. Edición en papel de El Mediterráneo

Almenara Más de un centenar de vecinos que tienen sus viviendas amenazadas de derribo se reunieron ayer para informar a sus asociados de las acciones emprendidas para proteger sus propiedades. Y es que ya se ha puesto en marcha un estudio para desafectar las casas del dominio público, para su posterior negociación con el Gobierno central. También está pendiente la resolución que declare estas construcciones Bien de Relevancia Local, en manos del Ayuntamiento y la Generalitat. Edición impresa El Mediterráneo

El alcalde del Ayuntamiento de Almassora, Vicente Casanova, presentará a la consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, el estudio de viabilidad de bulevar que ha encargado el consistorio para enlazar casco urbano y distrito marítimo a través de una vía rápida, accesible, práctica y cómoda. El primer edil, que solicitó el pasado junio una reunión con la titular de la cartera autonómica, prevé trasladarse hasta Valencia para conversar con la responsable autonómica y presentar sobre la mesa los proyectos pendientes y urgentes para Almassora. Una serie de demandas entre las que se encuentra la presentación y entrega de documentación del informe del bulevar en el que el consistorio trabaja desde finales de 2010 y del que ya existe un análisis concreto y definido. Esta semana, el primer edil se ha reunido con los arquitectos y urbanistas responsables de la definición de la vía junto a técnicos municipales, a fin de conocer las características de un trazado que la Junta de Gobierno encargó el pasado 14 de febrero y del que ya se recibió un primer borrador el pasado abril. “Pese a que todavía faltan detalles por ajustar y concretar, mi intención es entregar a la consellera el estudio para que lo conozca y lo contemple, de igual modo que hicimos ya en 2010 presentando la propuesta de vía rápida al secretario autonómico de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, Victoriano Sánchez Barcáiztegui, así como al director general de Obras Públicas de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, Ismael Ferrer”, ha señalado el alcalde. El Ayuntamiento de Almassora ha invertido una partida de 15.000 euros en la contratación de este trabajo que analiza la viabilidad de la construcción de una nueva conexión viaria que sería “de gran utilidad para el tráfico rodado, pero que también tendría un carácter peatonal, puesto que incorpora un circuito para viandantes, así como carril bici que conectaría ambos núcleos residenciales”. Un proyecto ambicioso que contempla la construcción de cuatro rotondas y emplea el actual trazado del Camí Els Clots para definir un gran bulevar de 32 metros de anchura, con dos carriles en cada sentido de circulación y con una mediana de 1,60 metros que dividiría ambos sentidos. Cada una de las calzadas ocuparía una superficie aproximada de 7,70 metros y estarían flanqueadas por una zona verde de 2 metros que actuaría de barrera verde para el carril bici, que contaría con una superficie en cada lado de 3 metros, y una acera de 2,50 metros para el paso de peatones. Nuevas glorietas El estudio prevé asimismo la creación de una nueva glorieta en el cruce con la CV-10, otra que se establecería en la confluencia con la carretera del Grao (CV-183), una tercera en la travesía de Sant Antoni y una cuarta y última que se situaría a espaldas de uno de los sectores que se ha urbanizado en los últimos años, y que se ubica en un tramo central de la playa, “de forma que operaría de distribuidor del tráfico que llega a la costa”, ha señalado el alcalde de Almassora. “Queremos que la Conselleria de Infraestructuras contemple esta conexión puesto que permitiría a los vecinos no solo disponer de una vía rápida, por su configuración, sino además disfrutar de un bulevar que se configura tanto para el paseo como para el uso de la bicicleta, con espacios diferenciados para peatones y ciclistas”, ha indicado el alcalde. Cabe señalar que el documento que Casanova presentará a Bonig define un nuevo bulevar que “ya planteamos en su momento a la Conselleria de Infraestructuras, a través de la Estrategia Territorial de la Comunidad Valenciana”. Ahora, ha considerado el alcalde, “mantenemos firme nuestra reivindicación para que la Administración autonómica lo planifique e incorpore en su programación”. El Periodic

El portaveu del Bloc, Xavier Trenco, ha recollit les queixes de molts veïns del districte marítim d’Almassora i ha demanat “reforçar el servei de neteja de les platges de la localitat”. El BLOC, que s’ha interessat de forma reiterada per la qualitat dels serveis a la platja –correus, recolida de brossa…—considera inacceptable que l’ajuntament no pose en marxa un servei de qualitat per mantindre netes les platges. “Hem de trencar amb la tònica del PP, que sembla que vol que la platja d’Almassora siga sempre una platja de segona”, va criticar el portaveu del Bloc en Almassora. “És més important a l’hora d’atreure turistes i generar ingresos als comerços del litoral mantindre una platja neta que gastar-se milers d’euros en visites a Fitur que després no tenen efecte si el poble no està en condicions”, va insistir. Des del Bloc consideren que el servei diari d’una persona replegant deixalles a la platja és “clarament insuficient” i demana a l’ajuntament que incorpore més personal.