La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Almassora ha aprobado hoy en sesión ordinaria la memoria del proyecto simplificado para asfaltar un tramo del paseo marítimo de la población, el situado entre la calle Las Farolas y calle Ponent. “El objetivo es mejorar las condiciones del firme, que ha resultado dañado por el efecto de los temporales y por el paso rodado de vehículos que de forma continuada circulan por este paso”, ha declarado el titular de la cartera de Urbanismo, Vicente Casanova. Con una inversión que supera los 12.000 euros, se actuará en una superficie de aproximadamente 1.500 metros cuadrados situados entre estas dos vías del litoral marítimo y a las que se sumará la intervención en dos baches situados en el mismo tramo del conocido como muro, en dirección a la desembocadura del Riu Millars. “Con ello vamos a mejorar las condiciones del pavimento y daremos solución a unos daños provocados por el uso continuado de la vía”, ha manifestado Bernat. En este sentido, “esperamos que la actuación genere los mínimos contratiempos al tráfico que circule por el entorno”. De hecho, inicialmente no está previsto ningún desvío del tráfico por parte de la Policía Local, ya que las labores permitirán mantener un carril abierto para facilitar el paso de vehículos. Los trabajos coordinados por el Servicio Municipal de Mantenimiento y Logística (SMML) del Ayuntamiento de Almassora permitirán mejorar las condiciones del distrito marítimo, tanto para los residentes como para los vecinos que se desplazan hasta el litoral. Unas medidas a las que se suman otras acciones que se desarrollan periódicamente en el poblado marítimo “y que se ejecutan no  solo durante el estío, sino a lo largo del año”. Noticias 964

El Ayuntamiento de Almassora acordó ayer aumentar la seguridad en dos curvas del Camí la Mar ante la falta de fondos que impide poner fecha a la ejecución del proyecto de remodelación del vial. Un remiendo provisional que fue visto con buenos ojos por los tres grupos políticos que votaron a favor de la moción socialista. Así, Joan Antoni Trenco defendió la necesidad de que la Diputación, titular del vial, mejore las curvas del Molí Vernís y de Marjalet, que calificó de “dos puntos negros”. En este sentido, el portavoz del PP, Luis Martínez, se mostró favorable a adecuar las zonas “atendiendo al momento”, en referencia a la carencia de una partida económica que materialice el plan integral, de 2,5 millones. Sin embargo, se desconoce la temporalidad de la medida, pues, según reconoció Martínez, no tienen “una fecha para ver el programa ejecutado”. En la actualidad, se encuentra en fase de alegaciones y pendiente de “un proceso de financiación por parte de la Generalitat valenciana”, añadió el concejal. Cabe señalar que el pasado mes de abril la Diputación confirmaba en un escrito que la ejecución del proyecto, que incluye ampliación de arcenes, quedaba a la espera de partida presupuestaria. Edición en papel de El Mediterráneo

Las villas del distrito marítimo están siendo objeto de múltiples hurtos durante las últimas semanas. Así lo confirmó ayer el alcalde de Almassora, Vicente Casanova, quien destacó que hay un “repunte de los robos” en ambos núcleos poblacionales. Unos sucesos que han propiciado que la Policía Local y la Guardia Civil hayan tomado la decisión de establecer un dispositivo de seguridad con el objetivo de “luchar contra la delincuencia”. En este sentido, el primer edil resaltó como herramienta fundamental la coordinación entre ambos organismos y llamó a la colaboración de todos los vecinos. “Es fundamental la ayuda ciudadana, puesto que en muchas ocasiones son estas llamadas las que permiten resolver con éxito un hecho delictivo. Ruego que, ante cualquier comportamiento sospechoso, se avise a los agentes de seguridad”, incidió Casanova. Cabe recordar que en el pasado mes de mayo, la Guardia Civil ya detuvo a cinco individuos como supuestos autores de 14 robos con fuerza de algunos objetos y robo con escalo, delitos que se llevaron a cabo en los meses anteriores en la zona de les Goles del distrito marítimo. Ya entonces, los agentes aunaron fuerzas para intensificar la vigilancia tanto en las inmediaciones de la playa de la localidad como en diferentes caminos para así poder evitar actos de la misma magnitud. Edición en papel de El Mediterráneo

El Ayuntamiento de Almassora ha invertido 4.450 euros en el servicio de autobús urbano a la playa con el objetivo de reforzar los horarios de la ruta que se presta en el municipio. La titular de la concejalía de Relaciones Vecinales, Ramona Palomares, ha incidido en la relevancia de un servicio que utilizan centenares de vecinos de la población y que financia durante los meses de julio y agosto la Conselleria de Infraestructuras. A esta inversión, el consistorio suma una inyección propia con el objetivo de “incrementar la oferta de horarios de la ruta a la costa”. Este año, el autobús cuenta con dos servicios más a primera hora de la mañana y al mediodía, “para así atender la mayor demanda de viajeros”, ha considerado Palomares. Así las cosas, el consistorio incorpora servicios a las 8.15 y 12.00 horas, que se suman a las rutas de las 9.15, 11.00, 13.00, 17.00 y 19.30 horas que financia la Generalitat Valenciana de lunes a sábado. Los domingos y festivos, las expediciones varían, ya que hay servicios desde el pueblo a la costa a las 9.15, 11.15, 13.15, 17.00, 19.00 y 21.00 horas. Cabe señalar que el autobús a la playa entra en marcha cada estío durante los meses de julio y agosto con la financiación de la Dirección General de Transportes y Logística de la Conselleria de Infraestructuras. A esta inversión autonómica, que la Generalitat Valenciana canaliza directamente con la firma concesionaria, se suma una cuantía de 4.450 euros aportados por el consistorio, “de modo que al final nuestros vecinos puedan disfrutar de una prestación completa y con un amplio grupo de horarios que permitan a todos los ciudadanos acceder al servicio”. Itinerario Cabe señalar que los usuarios que desde el pasado lunes 1 de julio y hasta el próximo 31 de agosto presta su servicio en Almassora recorre un itinerario que parte de la plaza Rey Don Jaime para dirigirse al Camí La Mar hasta alcanzar el paseo marítimo. Las paradas se efectúan en la partida Bosc y el Camí La Mar, para volver de nuevo sobre el paseo marítimo, el Camí Om Blanc, el Camí Benafelí para culminar de nuevo en la plaza Rey Don Jaime. Los interesados en obtener los horarios y el circuito de esta ruta al litoral pueden conseguirla  dirigiéndose a la Jefatura de la Policía Local de Almassora, donde se facilitará a los vecinos una copia de la ruta a la costa.   Noticias 964

El Ayuntamiento de Almassora ha elevado consulta a la Dirección General de Costas para conocer si con la nueva Ley 2/2013, de Protección y Uso Sostenible del Litoral y de modificación de la Ley 22/1988, “puede dar solución a la excepcionalidad que tenemos en un tramo de costa en el que la línea de servidumbre se sitúa a 100 metros frente a los 20 que se aplican al resto de nuestro litoral”. Vicente Casanova, alcalde de Almassora, ha confirmado hoy esta medida en el seno del encuentro que celebra semanalmente con los medios de comunicación. El primer edil, que ha valorado positivamente la aprobación del nuevo marco legal publicado el 30 de mayo en el BOE, ha declarado que para el caso de Almassora, “este nuevo ordenamiento es relevante en dos cuestiones: la correspondiente a la franja de especial protección que se aplica en un tramo de 300 metros de nuestro litoral y la relativa al paseo marítimo”. El consistorio, que ha elevado consultas sobre ambas cuestiones, pretende, para el primero de los casos, modificar la excepcionalidad que en el año 1988 estableció la antigua Ley de Costas en la primera línea de costa del poblado marítimo. Entre la zona del Xopar y la conocida como villa de Les Palmeretes, la Ley 22/1988 situó la línea de servidumbre a 100 metros, mientras que en el resto del litoral se estableció a solo 20 metros. “En el momento de definir este límite, el sector al que nos referimos no disponía de un proyecto de urbanización aprobado y, por tanto, en aplicación de aquella ley, la línea de servidumbre debía situarse a 100 metros”. Tal y como ha recordado el alcalde, “las circunstancias de entonces han variado sustancialmente hoy”. Por ello, ha señalado Casanova, “en cada consulta, gestión o contacto que hemos mantenido con Costas, hemos planteado que se revisara esta delimitación puesto que no tenía sentido que en este tramo se estableciera una excepcionalidad que para el resto de la costa no era aplicable”. “He de reconocer que todas las administraciones que han pasado por el Gobierno central han estado cerradas a esta petición, también la del PP”. De hecho, con este espíritu “se peleó ya en 1996 y 1997, en el momento en el que estábamos redactando el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) y reconozco que no hubo manera, con gobiernos del PSOE y del PP, de hallar ninguna excepcionalidad a la ley”. Sin embargo, ha apostillado el primer edil, “nos encontramos ahora ante un nuevo texto legal que creemos sí puede posibilitar esta modificación”.  “Y con este empeño hemos elevado la consulta, que permitiría establecer la línea de servidumbre a 20 metros para toda la costa”. Noticias 964