El Ayuntamiento de Almassora ha procedido a abrir dos zanjas a la altura de la calle Isla de Tabarca, en el tramo de la playa de Ben-Afelí, y en una zona próxima al Camí Om Blanc para drenar el agua de las lluvias torrenciales que se ha acumulado en el distrito marítimo. Por lo que respecta al dispositivo de tráfico, el Camí La Mar está abierto aunque se recomienda que no se acceda a la playa. Por el contrario, se han cortado al tráfico un tramo de la avenida Mediterránea, desde el Camí La Mar hacia Vora Riu, así como también se ha cerrado el paso rodado de los vehículos por el muro en este mismo tramo. Leer toda la noticia

Corría el año 2005 cuando se publicó esta noticia: Almassora: Dissabte tindrà lloc la manifestació convocada per Mos Quedem per exigir que el projectat Passeig Marítim no afecte les edificacions de primera línia de la costa. ¿Por qué ahora si quieren paseo cuando hace cuatro años no? Ver noticia

El  jueves 17 de septiembre tuvo lugar en el salón de actos de la Caixa Rural, la asamblea de la Plataforma d´Almassora Amics de la Mar. En esta asamblea , se comentaron varios temas: – presentación del boletín informativo de la asociación, página Web, email y dirrección de contacto – resumen de la reunión con el ayuntamiento, partidos polticos, costas, asociación de la playa de alamazora Mos quedem y Pla de la torre en la que estabamos invitados – votación de las lineas directrices que la asociación debe seguir En un primer lugar se comentó lo que habia hecho la platafoma para darse a conocer desde su creación (boletin informativo, página Web). Se comentó también que se habia establecido una cuota de 10euros por casa para poder unirse a la plataforma y poder pagar los gastos de gestión. Para apuntarse: se puede llamar los móviles :660 337 369 ó 652 593 395, por carta a la dirección de la asociación o correo electrónico. Se informó también de la adecuación de la Plataforma a la LOPD, por lo que se informó que todos los socios podrán dirigirse mediante notificación escrita a la Plataforma d´Almassora – Amics de la Mar, domiciliada en el Paseo Marítimo 45 (C3B2), 12550 Almassora, con el fin de ejercer los derechos de acceso, rectificación, oposición y cancelación. En segundo lugar, se comentó lo de la reunión en la que fuimos invitados por el Ayuntamiento. A raiz de la reunión mantenida en Madrid por el Ayuntamiento de Almazora, el alcalde convocó en el mes de agosto la comisión de seguimiento de las obras del Paseo Marítimo con el fin de explicar los avances que se habian obtenido. Estaban presentes miembros del Ayuntamiento de Almazora, miembros de partidos políticos, asociaciones de vecinos como Mos quedem y Pla de la torre, y como invitados Costas y la Plataforma d´Almassora Amics de la Mar. Nuestra presencia en esta reunión se interpretó como un primer logro por parte de la plataforma. Llegamos allí con todo apuntado y todo preparado excepto un cosa: una votación. Pensábamos dar nuestro punto de vista, , debatir sobre nuestras opiniones, defender nuestros intereses y los de la playa pero no nos esperabamos tener que votar, por lo tanto la plataforma no quizo participar a esta votación y la presidenta en representacion de todo nosotros, preferió consultarnos antes de dar su punto de vista. La pregunta fue: estamos si o no a favor de un paseo maritimo? Esta pregunta fué  el inicio de un largo debate, entre nosotros por que la respuesta puede condicionar nuestras permanencia en la comisión de seguimiento de las obras del Paseo Marítimo de la playa de Almazora. Nuestra argumentación es la siguiente: Estamos a favor del acondicionamiento del muro y de la playa de Almazora que ya se llama Paseo Marítimo, de hecho muchos vivimos ya el el Paseo Marítimo n°X, por lo que luchamos es por un proyecto global que incluya: regeneración de la playa, Paseo Marítimo sin exproriaciones de casas, terrazas o jardines, apertura de la Avenida Mediteranea que en un futuro, tendra que absorber toda la circulación en ambos lados, reformas del cami Om blanc y Catalans, los cuales consideramos peligrosos a dia de hoy. Pensamos también que no se puede desarollar una zona turística con Paseo Marítimo a escasos metros de un polígono industrial como el Serallo que de hecho se quiere ampliar con una planta de fertilizantes. Es por esto por lo que se invitó a vecinos que asistieron a la asamblea y que no están afectados por las expropiaciones a unirse a la plataforma, ya que nuestra meta es una playa más tranquila, segura, limpia, accesible y sobretodo que aguante las inclemencias de futuros temporales, ya que las continuas ampliaciones del Puerto de Castellón hacen que la playa se vea cada vez más mermada, dato que se comenta en cada asamblea. A dia de hoy, ya no existe el proyecto inamovible de paseo marítimo del mes de junio! Costas tendrá que elaborar un proyecto técnicamente viable, se estudiará en comisión con los partidos y grupos de vecinos a favor de dicho paseo, y por fin se dira SI o NO al proyecto. Si las cosas fuesen tan sencillas la respuesta a la votación propuesta por el alcalde hubiese sido más fácil de tomar. El problema reside en la manipulación de los medios de comunicación y del Ayuntamiento que de un SI PERO, los transforma el día siguiente en los periodicos en un SI a un proyecto. Queremos un proyecto en el cual el Ayuntamiento sea capaz de anticipar las futuras problemáticas que genera este paseo y dar una respuesta eficiente. No queremos un «ya veremos después» como se comento. Coincidimos todos en lo que queríamos, por estas razones decidimos que NO estabamos de acuerdo con un paseo tal como el Ayuntamiento de Almazora nos lo plantea. Otras soluciones se podrían estudiar pero estas opciones de momento no quieren contemplarlas. Asumimos plenamente nuestra decisión porque nos parece más importante hablar con nuestra propia voz antes de que hablen por nosotros. Con esto se concluyo la asemblea. Gracias por vuestro apoyo

Acabe d’empendre el meu ‘passeig marítim’. Com cada dia recórrec el Muro fins les Goles. Els conductors em passen fregant i ofesos que algú ocupe el que és dels cotxes. No atenen el senyal de quaranta perquè en aquest poble ja fa temps que ningú atén a res.

Arribe a la zona de seguretat. Mentre sortege un seguit de ‘recaos’ de gos em sent protegit per una fila de birles blaves que marquen l’espai per caminar. Hi resta un carril de sentit únic per als cotxes. Hi ha un tram de l’Avinguda Mediterrània que possibilita aquesta obvietat. 25 anys, 25…

Fa vint-i-cinc anys (1984) que hauria d’estar oberta tota la Mediterrània però resulta més fàcil embolicar a la gent amb el passeig Marítim que donar la solució més òbvia. Si l’avinguda estiguera oberta amb un sentit únic per vora mar tots tindríem espai per passejar i no caldria tirar cases ni parets, però no convé parlar de la Mediterrània perquè aixina ho podem culpar als de Costes, aquells que tenen un altre color polític.

I en tornar fa garbinet i l’airet porta l’arena de la platja al Muro… Aquest matí un alumne em deia que si era veritat allò de les plantes que aguanten la terra i no deixen que les pluges se l’emporten. Sí, Vicent. I també m’ha dit si era veritat allò de les plantes que creixen a la platja i aguanten l’arena. Sí, Vicent. I també si l’ajuntament de Castelló havia plantat a la platja per crear dunes. Sí, Vicent…On vols anar a parar? És que en Almassora a la platja ho polvoritzen, tiren herbicida per a matar les plantetes, que diuen que fan lleig..i ara estan socarrades i no aguanten l’arena.

I ara vindran dies de parlar del Passeig Marítim i l’avinguda Mediterrània seguirà silenciada mentre corre el rellotge d’arena del Muro.

Jesús Bernat, veí de vora mar

Com el seu nom indica, un espai batejat com ‘passeig marítim’ hauria d’ésser un lloc on el ‘vianant’, ‘caminant’ o ‘passejador’ tinguera una clara preferència sobre els cotxes, les motos i altres màquines, que ja disposen de les carreteres com a lloc idoni del seu ús. L’estiu, temps habitual de vacances, i les ciutats que es tenen per sostenibles aconsellen l’abandó de les màquines en favor del ciutadà-vianant. No ens hauríem d’escandalitzar, per tant, si volem anar guanyant els carrers per als vianants, passejadors i caminants. Des de fa uns anys, la pràctica de l’estiuejant que passeja per vore la mar i xerrar, camina per prescripció facultativa o, rabent i celerós, corre per esport, és un fet que ha anat omplint el Passeig Marítim de vianants. Aquestes persones humanes han de alternar les mirades a l’horitzó o a la nova villa amb les que vigilen el cotxe que corre cap a ells o aquell que es troba, usualment, mal aparcat. També som conscients de les grans inversions que han fet veïnes ciutats per tal d’aconseguir uns magnífics passejos amb diversos jardins, pasarel.les, pantalans i demés mobiliari urbà que tan alegra els pobles costaners. No pretenem, hores d’ara, inversions milionàries en espais on urgeix més la protecció costanera. No volem, però, renunciar a allò que significa un passeig. Volem presentar, per tant, un model sostenible, senzill, barat, provisional i immediat. Enguany ja podríem disfrutar, els almassorins, les almassorines i aquells forasters que tinguen a bé visitar-nos, d’un provisional-passeig consistent en un ample de 2 o 4 metres, segons els trams ho permeten, al llarg de tot el Passeig Marítim.

1. Només caldria, en un primer moment, pintar una franja molt visible en terra.
2. Es podria remarcar i, també guardar la seguretat del vianat, amb uns pilonets
3. Caldria fixar, clarament, els aparcaments de cotxes que tenen, entre l’actual vial i les tanques de les villes (línia de fanals), un ample sobrat. També caldria aprofitar els aparcaments dels carrers transversals. Per últim, si hom ho creu convenient, podrien habilitar-se alguns solars que, ara, només són nius de rates.
4. El carril de quatre metres es podria fixar en aquells trams que disposen d’un carrer paral.lel que poguera replegar el trànsit de sentit contrari. Proposem, per tant, una única direcció en aquestos trams (vg. plànol adjunt)
5. El carril de 2 metres quedaria per als trams que no tenen l’alternativa d’un carrer paral.lel a l’interior.
6. Existeixen alguns trams, com ara el Xopar, que per la seua amplària podrien rebre la doble direcció, l’aparcament i el carril per a vianants, passejadors i caminants.
7. Som coneixedors de les mancances d’alguns trams, esfaltat de l’Avgda. Mediterrània o talls com el de darrere del Bar Xapa. Amb tot, hi ha alternatives o solucions d’aquestos problemes.
8. Aquestes mesures, efectivament, caldria complementar-les amb un compliment estricte dels conductors pel que fa a la limitació de la velocitat i al correcte ús dels aparcaments.
9. Aquest compliment precisa del recordatori constant, en un primer moment, i de la sanció, si cal, per part de les forces encarregades de vetllar pel trànsit al nostre poble.
10. La inversió en el passeig seria mínima i propiciaria poder disfrutar més d’aquesta nostra mar Mediterrània, gaudir del passeig i fruir amb la conversa del veïnat.

Aquesta proposta fou tramesa com a moció al Ple Ordinari del dia……. en el qual va ser aprovada. Tal i com fou aprovada va estar oblidada i hem tingut un altre any de passejos d’obstacles continuats, algun accident, velocitats excesives malgrat la presència policial i tubs sorollosos de motos rabentes. A l’any que ve, més! Jesús Bernat (veí de vora mar)